¿Cómo ha afectado el coronavirus a la costa este de los Estados Unidos?

La pandemia de COVID-19 ha tenido un profundo efecto en el comercio de los EE. UU. con el resto del mundo, así como en su cadena de suministro interna, sin embargo, algunos de sus puertos han tenido un mejor desempeño que otros, especialmente los de la costa este

El éxito de los puertos de la costa este de Estados Unidos contrasta con los del Pacífico y probablemente se deba a que está menos expuesto al comercio con China.

¿Qué tan grave fue la pandemia de COVID-19 en los puertos de Estados Unidos?
Los puertos de EE. UU. Ya habían visto reducido el tráfico debido a la guerra comercial entre EE. UU. Y China, que había costado cientos de miles de millones de dólares en aranceles, para cuando comenzó la pandemia COVID-19 a principios de 2020.

A medida que China extendió las vacaciones del Año Nuevo Lunar para evitar la propagación del virus, la producción de la fábrica colapsó y la cadena de suministro nacional del país se tambaleó. En consecuencia, el tráfico del puerto cayó y aumentaron las salidas en blanco desde Asia.

Los puertos de la costa este han tenido un 2020 mixto, pero en general han superado a los del oeste. En algunos casos, disfrutaron de un volumen récord, dieron la bienvenida a las mega-naves y pudieron continuar con los planes de expansión necesarios.

En marzo de 2020, la Autoridad de Puertos de Georgia (GPA) anunció que el Puerto de Savannah había visto un aumento en el volumen del 17% interanual (YoY) en febrero.

Al hacerlo, siguió a los Puertos de Carolina del Sur (SC Ports), que habían visto aumentos tanto en sus terminales de contenedores de Wando Welch como en Charleston, contrarrestando la tendencia de los puertos estadounidenses en ese momento.

Además, SC Ports también informó un aumento sustancial del 18% en sus dos terminales interiores con servicio ferroviario: Inland Port Greer e Inland Port Dillon, lo que demuestra su conectividad regional y nacional.

En febrero también el GPA aumentó su flota de grúas de barco a tierra (STS) después de que su Terminal de Garden City recibió tres. Al mismo tiempo, completó la compra de 1300 acres de tierra, ya que buscaba aumentar la capacidad de la Terminal de Garden City a un millón de TEU.

El GPA estaba listo para sacar a la nación de la crisis pandémica, dijo el presidente Will McKnight.

Otro éxito ha sido el Puerto de Wilmington, Carolina del Norte, que anunció en abril que había establecido un nuevo récord de volumen para contenedores refrigerados (refrigerados). Esto demostró la conectividad del puerto a los mercados emergentes y su capacidad para cumplir con los requisitos específicos del sector refrigerado.

Además, abrió un nuevo patio de contenedores refrigerados, haciendo hincapié en su condición de centro de comercio refrigerado.

A pesar del éxito, inevitablemente ha habido desafíos para los puertos de la costa este. Desde el primer trimestre de 2020 SC Ports ha visto crecer el rendimiento y declaró en julio que había disfrutado de un volumen "constante" durante el primer semestre de 2020, aunque admitió que la pandemia lo había obstaculizado.

Sin el impacto de COVID-19, habría roto su récord anual de volumen de TEU.

El Puerto de Nueva York-Nueva Jersey ha tenido que autorizar a su administración a solicitar ayuda federal mientras lucha por lidiar con los efectos más dañinos de la pandemia, alegando que puede perder hasta $ 3 mil millones en ingresos perdidos.

Sin embargo, el Puerto de Nueva York-Nueva Jersey también ha tenido cierto éxito, ya que el operador de la terminal Global Container Terminals (GCT ) dio la bienvenida a los servicios de Hyundai Merchant Marine (HMM), que según afirmaron era otra señal de su importancia para el comercio nacional.

La costa este ha tenido un mejor desempeño que el oeste durante la pandemia de COVID-19 y seguirá siendo una medida clave de qué tan bien se está recuperando el país.

Port Technology


Comparte esta información en tus Redes Sociales:
Compartir en Facebook  Compartir en Twitter  Compartir en Linkedin  Compartir en Googleplus


Tags



menu
menu