Las reservas digitales de carga aérea continúan creciendo a pesar del brote de Covid-19

El uso de portales de reserva en línea de carga aérea parece aumentar en los próximos meses, a pesar de una desaceleración en el crecimiento durante la crisis de la capacidad de EPP

El director de marketing de Freightos, Eytan Buchman, dijo a Air Cargo News que su plataforma de reservas WebCargo, que tiene 22,000 usuarios y afirma tener la red o las aerolíneas más grandes, ha visto un aumento continuo en el uso desde su lanzamiento hace dos años.

El ritmo de crecimiento realmente se aceleró hace poco más de un año, dijo, y agregó que alrededor del 10-15% de la capacidad en términos de toneladas por kilómetro disponibles ahora está disponible a través de la reserva electrónica.

Sin embargo, este año, el paso a la reserva en línea se había ralentizado como resultado de la escasez de capacidad de carga aérea experimentada en abril y mayo.

"Lo más interesante que ha sucedido este año es que enero, febrero y marzo fueron años récord desde nuestra perspectiva", dijo Buchman.

“Hubo un pico debido a Covid y al hecho de que las rutas estaban cambiando muy rápidamente.

“La capacidad estaba cayendo, las tarifas estaban cambiando y, de repente, se hizo aún más importante aprovechar cosas como las reservas electrónicas.

“Luego, en abril y mayo, lo vimos caer y los números [de crecimiento] volvieron a niveles que no habíamos visto desde mediados del año pasado. Y luego volvió a aparecer el mes pasado, cuando tuvimos el mayor número de reservas electrónicas que hemos tenido ".

Las estadísticas de WebCargo muestran que las reservas electrónicas aumentaron a una tasa de más del 700% interanual en febrero y marzo antes de volver a caer entre 300% y 500% en abril y mayo.

En junio, el crecimiento volvió al número de reservas electrónicas.

"Mi lectura general al respecto es que la reserva electrónica demostró ser una tecnología en enero, febrero y marzo, pero Covid fue un evento tan dramático de Black Swan que las aerolíneas no pudieron seguir el ritmo, los transportistas no pudieron seguir el ritmo y las cosas estaban cambiando tan rápido que esta tecnología relativamente joven no podía seguirle el ritmo.

"Realmente se convirtió en un mercado de comercio de caballos con personas que llamaron a una persona específica que conocen".

Agregó: "Creo que vamos a mirar hacia atrás a Covid y decir que este fue uno de los puntos en los que la reserva electrónica realmente demostró su valía y empujó a las aerolíneas que no lo hacían a subir a bordo y ciertamente a la carga los reenviadores que no estaban integrados para la reserva electrónica se unieron a ella ".

Quim Sangés Caum, coordinador de importación / exportación aérea del agente de carga MC TRINTER, dijo que su compañía comenzó a utilizar la reserva electrónica hace unos dos años, inicialmente con los portales proporcionados directamente por las aerolíneas.

Ahora también utiliza WebCargo, ya que proporciona acceso a una gama más amplia de aerolíneas en un solo lugar, agregó.

"Si no utiliza el sistema en línea, debe enviar un correo electrónico o hacer una llamada y luego esperar a que se le devuelva algo", dijo. "A través del sistema en línea obtienes tarifas instantáneas y la confirmación instantánea de la reserva y es por eso que comenzamos a usarla".

Caum estuvo de acuerdo en que la desaceleración en el crecimiento de las reservas en abril y mayo probablemente fue causada por el mercado que cambia rápidamente.

Dijo que las aerolíneas estaban pidiendo a los reenviadores que revisen sus reservas digitales por correo electrónico o por teléfono para volver a validarlas. Agregó que la mayoría ahora había vuelto a la normalidad.

Caum espera que MC TRINTER continúe aumentando su uso de reservas digitales, especialmente a medida que se agregan más aerolíneas.

"En este momento hay seis o siete aerolíneas que se ofrecen en el mismo paquete donde se pueden comparar tarifas y posibles reservas al mismo tiempo y esperamos que el número de aerolíneas siga aumentando", dijo.

Mirando hacia el futuro, Buchman dijo que WebCargo está comenzando a lanzar un nuevo cónsul de búsqueda, llamado Matrix View, que reflejará más de cerca las plataformas de comercio electrónico y los portales de reserva que los promotores usan en sus vidas personales.

Buchman explicó que el cónsul proporcionará varias opciones cuando se realice una búsqueda para brindarle al usuario más opciones.

Por ejemplo, el usuario puede estar contento por un tiempo de transporte un poco más largo si hay ahorros en la tarifa de flete.

“Realmente es solo mapear todo lo que está frente a ti. Todo lo que debe hacer es ponerlo en un marco de tiempo general de cuándo lo necesita para aterrizar o cuándo necesita enviarlo y tiene todas esas opciones y elige y elige. Todo se basa en las tarifas en vivo y la capacidad real.

"El panorama general es que la carga está cambiando mucho más a una visión de tecnología centrada en el consumidor".

WebCargo ha comenzado a desplegar el nuevo cónsul a sus usuarios más frecuentes y para fines de julio se lanzará a todos los usuarios.


Aircargonews


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