Lufthansa Cargo subcontratará el manejo de carga general de Frankfurt a Fiege

Lufthansa Cargo se retirará del control operativo del negocio de manejo de carga general en el Lufthansa Cargo Center (LCC) en el aeropuerto de Frankfurt a partir del 1 de julio, según DVZ

Varias personas familiarizadas con el asunto dijeron a la publicación de logística alemana que la empresa de logística Fiege se hará cargo de esta tarea. Hasta ahora, la compañía de carga aérea ha organizado el manejo en el propio LCC junto con proveedores de servicios externos y su propio personal.

Ninguna de las compañías respondió a las solicitudes de comentarios.

Lufthansa Cargo y Fiege están vinculados por un acuerdo de cooperación. Como proveedor de servicios exclusivo, Fiege gestionará las operaciones diarias de Lufthansa Cargo en el segmento de Carga General. La manipulación en el Cool Center, el Animal Lounge y las valiosas áreas de carga permanecerán con Lufthansa Cargo.

La retirada organizativa de la compañía de carga aérea le dará a la compañía de logística de Greven en Renania del Norte-Westfalia, que hasta ahora ha estado poco representada en la comunidad de carga aérea, el control operativo y la responsabilidad de la mayoría de la carga manejada en el aeropuerto de Frankfurt.

El LCC maneja más de 1 millón de toneladas de carga por año, que es más del 50% del tonelaje total del aeropuerto de Frankfurt. La mayor parte del resto se distribuye entre los manipuladores Frankfurt Cargo Services (FCS) y LUG Aircargo Handling ubicados en Cargocity South.

El proveedor de logística también adquiere una gran responsabilidad en la relación interna entre Lufthansa Cargo y Fiege. Lufthansa Cargo transferirá a Fiege el control sobre el manejo de alrededor del 80% de todo el volumen de carga de Lufthansa.

Según la información de DVZ, los gerentes Benjamin Looser y Norman Marian serán responsables de las operaciones en Fiege. Looser se unió a Fiege de Lufthansa Cargo en abril.

Los subcontratistas encargados por Lufthansa Cargo en LCC fueron informados sobre el cambio organizacional hace aproximadamente tres meses. Según la información de DVZ, los contratos de los proveedores de servicios individuales no se extenderán.


Aircargonews


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