Las tarifas de carga aérea en China continúan aumentando

Las tarifas de flete aéreo fuera de China han aumentado rápidamente durante la última semana, pero ahora se piensa en el impacto de la menor demanda de los consumidores en Europa y Estados Unidos

Las últimas cifras del índice TAC muestran que las tarifas promedio de flete aéreo en servicios desde Shanghai a los EE. UU. La semana pasada aumentaron en un 29.7% en la semana anterior para llegar a $ 4.71 por kg. En los servicios desde Shanghái a Europa, hubo un aumento del 17.7% semana a semana a $ 3.19 por kg.

De Hong Kong a los EE. UU. Hubo un aumento del 10.4% semana a semana a $ 3.70 por kg y de Hong Kong a Europa los precios subieron un 10.8% a $ 2.86 por kg.

Los aumentos de precios se producen a medida que las fábricas en China continúan aumentando la producción luego del receso extendido del Año Nuevo y las aerolíneas de pasajeros han reducido su capacidad como resultado de la menor demanda.

Se estima que las cancelaciones de vuelos han eliminado más de 5.100 toneladas de capacidad de China por día en promedio.

Peter Stallion, del corredor de derivados de carga aérea, dijo que los operadores de cargueros se beneficiarían de la falta de capacidad de bodega.

Sin embargo, advirtió que con Europa y los Estados Unidos introduciendo ahora medidas de distanciamiento social, la demanda de los consumidores podría debilitarse.

"El cambio dramático en el precio generado por una severa falta de capacidad de carga de bodega, elevando el rendimiento de carga reprimido que anteriormente tenía un cuello de botella en Asia, será un respiro del dolor soportado por los operadores de carga en 2019".

Agregó: “Incluso con eventos como los ataques a los puertos de la costa oeste de EE. UU. En 2015 en los últimos tiempos, COVID-19 se ha convertido en un evento excepcionalmente disruptivo para las cadenas de suministro a nivel mundial.

"Los problemas aguas arriba se han convertido en problemas aguas abajo, ya que las importaciones procedentes de Asia ahora afectarán la escasa demanda de los consumidores en Europa y América del Norte".

Aircargonews


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