China Southern escindirá negocio de carga

China Southern ha descargado su negocio de carga como parte de las reformas de propiedad mixta del gobierno chino

De acuerdo con un anuncio del Sistema Nacional de Publicidad de Información de Crédito Empresarial de China, la matriz de la aerolínea, China Southern Air Holding, estableció un nuevo negocio de carga con un capital registrado de Y1bn para operar la flota de carga de la aerolínea, vender espacio de barriga y controlar terminales de carga e internacionales. operaciones logísticas.

El nuevo negocio se estableció el 24 de diciembre y se produce cuando China busca reformar las empresas estatales a través de un modelo de propiedad mixta, con el estado como accionista de las empresas sin administrarlas diariamente.

Según su sitio web, China Southern actualmente opera una flota de dos cargueros Boeing 747-400 y 12 B777F. En marzo del año pasado , anunció planes para agregar dos B777F de producción más .

Durante los primeros 11 meses del año pasado, China Southern experimentó una mejora en sus volúmenes de carga de 0.3% año con año a 6,9 mil millones de ingresos por tonelada de carga kms.

Si bien esto está por debajo del rápido crecimiento registrado en la aerolínea desde el comienzo de la última década, es un rendimiento decente en un mercado que disminuyó un 3,3% .

China Southern no es la única aerolínea china que ha ajustado su negocio de carga en los últimos años como parte de las reformas gubernamentales.

En septiembre de 2018, Air China anunció que vendería su participación del 51% en Air China Cargo a la unidad hermana Capital Holding.

Y en 2017, China Eastern Air Holding (CEA Holding) vendió una participación del 50% en Eastern Air Logistics , que a su vez posee el 83% del operador de carga China Eastern, a cuatro compañías.

Air Cargo News


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