Canal de Panamá maneja tonelaje récord en el año fiscal 2019

El Canal de Panamá ha cerrado el año fiscal 2019 con un tonelaje récord de 469 millones de toneladas del Canal de Panamá (PC / UMS), un aumento del 6.2 por ciento en comparación con el año fiscal anterior

Con esta cifra, la vía fluvial supera la proyección de 450,7 millones de toneladas de PC / UMS para el año fiscal 2019, así como el tonelaje récord de 442 millones de toneladas de PC / UMS registradas hace un año.

"Estos resultados récord reflejan el compromiso de la fuerza laboral del canal con la eficiencia y las inversiones continuas en infraestructura, lo que permitirá que el canal satisfaga la creciente demanda y ofrezca un servicio confiable y seguro a los clientes", dijo la Autoridad del Canal de Panamá.

Durante el año fiscal 2019, los tránsitos para los segmentos de gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP) aumentaron un 37,6 y un 6,9 por ciento respectivamente, lo que representa la mayor ganancia en todos los segmentos.

Los segmentos adicionales con aumentos significativos en el tránsito incluyeron petroleros de productos crudos con un aumento de 5.6 por ciento y transportista de vehículos / RoRo con un aumento de 5.5 por ciento, en comparación con el año fiscal anterior.

En términos de tonelaje, el segmento de contenedores continuó dominando con 164.87 millones de toneladas de PC / UMS durante el año fiscal 2019, de los cuales 126.2 millones de toneladas de PC / UMS transitaron a través de las esclusas de Neopanamax.

Los segmentos líderes también incluyen transportistas a granel con 76.5 millones de toneladas de PC / UMS, transportador de vehículos Ro / Ro con 53.1 millones de toneladas de PC / UMS, buques tanque químicos con 44.3 millones de toneladas de PC / UMS, buques de GNL con 43 millones de toneladas de PC / UMS, buques de GLP en 37.8 millones de toneladas de PC / UMS, petroleros de productos crudos con 22.6 millones de toneladas de PC / UMS y buques de pasaje con 9.9 millones de toneladas de PC / UMS.

Las rutas principales que utilizaron el Canal de Panamá por tonelaje de carga en el período conectaron la costa este de EE. UU. Y Asia, seguidas por la costa este de EE. UU. Y la costa oeste de Sudamérica, Europa y la costa oeste de Sudamérica, la costa este de EE. UU. Y el Costa oeste de América Central, y la ruta intercostera de los Estados Unidos.

Los principales usuarios de la vía fluvial durante el año fiscal 2019 fueron Estados Unidos, China, Japón, Chile y México.

World Maritime News


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