Las velas de contenedores de MOL obtienen luz verde

Mitsui OSK Lines (MOL) ha anunciado que sus diseños para un sistema que convierte la energía eólica en fuerza propulsora con una vela dura telescópica han sido aprobados

El transportista, un tercio de la principal alianza de envío japonesa Ocean Network Express (ONE), dijo en un comunicado que la aprobación fue otorgada por Nippon Kaji Kyoki, la sociedad de clasificación de barcos.

Los diseños, parte del Proyecto Wind Challenger, tienen como objetivo reducir en gran medida las emisiones de gases de efecto invernadero a través de la energía eólica. Obtener la aprobación marca la finalización del diseño inicial relacionado con la estructura y los controles de la vela.

MOL y su socio Oshima Shipbuilding han dicho que ahora continuarán avanzando hacia un diseño e implementación detallados para el Proyecto Wind Challenger.

El objetivo de las partes es lanzar un barco de nueva construcción equipado con una vela dura. Las estimaciones sugieren que las emisiones de gases de efecto invernadero en un viaje entre Japón y Australia podrían reducirse hasta en un 5% y aproximadamente un 8% cuando se viaja a América del Norte.

El objetivo a largo plazo es desarrollar una solución ampliamente aceptada para alcanzar los objetivos establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI), incluida la reducción de las emisiones de azufre en un 0,5%, que entrará en vigor el 1 de enero de 2020.

El proyecto Wind Challenger

Iniciado en 2009, el Proyecto Wind Challenger es una investigación conjunta industria-academia dirigida por la Universidad de Tokio y busca explorar la tecnología ecológica de próxima generación para la industria marítima.

World Maritime News


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