DSV Panalpina transporta vehículos aéreos autónomos para la distribución urbana

La compañía global de transporte de carga y logística DSV Panalpina está transportando algunas mercancías futuristas, como son los vehículos aéreos autónomos (AAVs, autonomous aerial vehicles) o drones para el transporte eficiente de personas o mercancías en las ciudades.

Se prevé que los próximos años los taxis aéreos para personas o el reparto de mercancías pueden ser una realidad para aliviar la congestión del tráfico en las ciudades. Fotografía de FACC.

Este porte es fruto del acuerdo entre el grupo aeroespacial austríaco, FACC, y el fabricante de AAVs chino, EHang, para fabricar 300 AAVs hasta finales de 2020.

En el marco de una asociación entre el grupo aeroespacial austriaco FACC y la empresa tecnológica china EHang, los especialistas DSV Panalpina han realizado el transporte vía aérea de los primeros prototipos de AAVs, encargándose también del despacho de aduanas y de la entrega en el último kilómetro.

Los AAV son respetuosos con el medio ambiente: se accionan eléctricamente mediante baterías de alto rendimiento con tiempos de carga cortos. Los AAVs necesitan un espacio mínimo para el despegue y el aterrizaje. EHang, la compañía de tecnología china especializada en movilidad aérea que construyó el primer AAV eléctrico del mundo, ofrece modelos de un asiento y dos asientos. Con un peso de entre 300 y 360 kg, pueden soportar cargas útiles máximas de entre 440 y 620 kg, y alcanzar velocidades de hasta 130 km/h.

Solución inteligente y viable para la movilidad urbana de personas, mercancías y emergencias

Además del transporte de personas o mercancías, estos vehículos con piloto automático pueden utilizarse para transportar mercancías de emergencia o para realizar operaciones de alto riesgo en caso de catástrofes medioambientales. Junto con computadoras rápidas y grandes datos, promete ser una solución inteligente y viable para la movilidad urbana a corta distancia en el espacio aéreo dentro de las ciudades y entre ellas.

EHang entró en una asociación estratégica a finales de 2018 con el grupo aeroespacial austriaco FACC, bajo el cual los AAVs serán optimizados y preparados para la producción en serie. Un total de 300 vehículos aéreos serán producidos hasta finales de 2020 en la FACC.

Las relaciones comerciales de la antigua Panalpina con la FACC se remontan a más de 15 años, transportando el primer prototipo de AAV en octubre de 2018 y los equipos del transitario han estado ayudando a trasladarlos del aeropuerto de Hong Kong a Linz, Austria. Actualmente, Panalpina se ha integrado en DSV para formar el gran operador DSV Panalpina.

Una demanda de 32.000 millones de euros la próxima década
Las perspectivas de movilidad aérea son prometedoras, señalan desde DSV Panalpina. A medida que la población de las ciudades del mundo siga creciendo, se prevé que 5.200 millones de personas vivirán en regiones urbanas para 2050, unos 1.000 millones más que en la actualidad. La proporción de habitantes urbanos será entonces del 68% de la población mundial, lo que significa que la gente se verá afectada por las limitaciones de espacio y la congestión del tráfico en las carreteras cada día.

Ir al trabajo volando físicamente podría ser la próxima solución inteligente y sostenible para la movilidad urbana. Según el informe Aerospace & Defense Radar de la consultora Roland Berger, se espera que la demanda de vehículos aéreos se eleve a 32.000 millones de euros en la próxima década.

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