Mammoet firmó un acuerdo para adquirir a ALE

La transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia relevantes y fue por una suma no revelada

Al comentar sobre el acuerdo, Paul van Gelder, CEO de Mammoet, dijo: “Estamos muy contentos con este acuerdo. Mammoet y ALE se complementan en presencia geográfica en todos los continentes. Juntos, tenemos una cartera equilibrada de actividades en todo el mundo. Esto nos permite mejorar nuestra propuesta de servicio y crear sinergias, ya que podemos movilizar equipos y personal rápidamente en cualquier lugar. Por último, pero no menos importante, Mammoet y ALE tienen un fuerte legado en innovaciones que, una vez combinadas, nos permitirán crecer como jugadores tecnológicamente líderes ".

Para ALE, Mark Harries, director gerente del grupo, dijo: “Mammoet y ALE comparten una fuerte ambición de ser líderes en el sector de transporte y elevación pesada. Ambas compañías tienen una sólida trayectoria y son reconocidas por su artesanía, innovaciones y flota de equipos. Ambos hemos moldeado la profesión de levantar y transportar cargas pesadas mediante numerosas innovaciones en las últimas décadas. La perspectiva de que las dos compañías unan fuerzas es muy emocionante ”.

Hasta que se cierre el acuerdo, las dos compañías continuarán operando independientemente una de la otra. El banco internacional ING fue asesor financiero de Mammoet.

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Mammoet en el trabajo instalando un puente sobre

Mammoet en el trabajo

Mammoet es propiedad de SHV, una compañía privada de inversión holandesa. SHV fue fundada en 1896 tras la fusión de las empresas comerciales del carbón. Ahora consta de siete empresas. Las ventas netas de SHV en 2018 fueron de 20.1 mil millones de euros (22.5 mil millones de dólares), un 1 por ciento más que los 19.9 mil millones de euros (22.3 mil millones de dólares) de 2017. Mammoet representa más de mil millones de euros de ese total y emplea a 4.600 personas en todo el mundo.

Mammoet ha estado en la cima del ranking IC50 de la revista International Cranes and Specialized Transport de las compañías propietarias de grúas más grandes del mundo desde el lanzamiento de la tabla de la liga, que ahora tiene 24 años. En los últimos años, ALE subió rápidamente al tercer lugar en la tabla. La combinación de las flotas de equipos de ambas compañías hará que la capacidad de elevación de la nueva entidad sea casi el doble que la de su competidor más cercano, Sarens, en segundo lugar.

ALE se formó en 1983 en el Reino Unido. Su primera gran expansión en el extranjero fue Abu Dhabi para trabajar en petróleo y gas en los Emiratos Árabes Unidos. Mark Harries fue nombrado director gerente en 1995. La elevadora súper pesada AL.SK190 de 4,300 toneladas de capacidad y 190,000 toneladas-metro fue lanzada en 2008 con la segunda unidad apareciendo en 2011, el mismo año en que se lanzó el sistema Mega Jack. La expansión en 2012 vio oficinas abiertas en Brasil e Irak. Se anunciaron acuerdos de empresas conjuntas en Australia, Canadá y Filipinas.

ALE alcanzó un hito en 2013 con la elevación de una superficie de 43.475 toneladas en Corea. En 2016, la nueva AL.SK350 de 5.000 toneladas de capacidad se puso a trabajar en su primer proyecto en el que realizó un récord de 3.000 toneladas de elevación, considerada como la más pesada jamás realizada por una grúa terrestre. ALE UK Holdings registró una facturación de UK £ 193 millones ($ 216 millones) en los 12 meses hasta finales de marzo y empleó a poco más de 1.350 personas.

World Crane Week


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