TAP Air Portugal recibió su primer A321LR: se acercan los vuelos transatlánticos en narrow bodies a Sudamérica

Durante una ceremonia que tuvo lugar en Toulouse la semana pasada, TAP Air Portugal recibió su primer Airbus A321LR, la versión de largo alcance del A321neo que apunta a cambiar las reglas del juego en rutas transatlánticas

Durante una ceremonia que tuvo lugar en Toulouse la semana pasada, TAP Air Portugal recibió su primer Airbus A321LR, la versión de largo alcance del A321neo que apunta a cambiar las reglas del juego en rutas transatlánticas al ofrecer una hasta el momento incomparable autonomía de vuelo frente a otras aeronaves de pasillo único (7.400 kilómetros).

La aerolínea con base en Lisboa tiene pedidos doce A321LR, equipados con motores CFM y una configuración de 16 asientos-cama en Business, 48 asientos en Eco Premium y 107 en Economy. Los debutará operando entre esa ciudad y Tel-Aviv.

Desde Airbus destacaron que TAP es la primera compañía en operar combinadamente dos de las últimas joyas del fabricante, el A330neo y el A321LR, flota que “proporciona a los operadores una potente palanca para cubrir las necesidades del mercado de media a larga distancia. Con estos dos modelos de última generación de pasillo único (con una reducción en consumo del 20 por ciento) y cabina ancha (reducción en consumo del 25 por ciento), las aerolíneas se benefician de una comunalidad inigualable en sus operaciones, mientras que los pasajeros disfrutan de unos niveles de confort superiores y armonizados”.

TAP opera en la actualidad una flota de 75 aviones compuesta por cinco A330neo, 13 A330ceo, 4 A340 y 45 de la familia A320. La flota de pasillo único consta de 21 A319ceo, 20 A320ceo, cuatro A321ceo, dos A320neo y seis A321neo.

“El A321LR es crucial para los planes de expansión de TAP. Su mayor autonomía nos permitirá explorar cómodamente mercados de Norteamérica, Sudamérica y África desde Portugal y encajará perfectamente con nuestros A330neo”, dijo Antonoaldo Neves, CEO de TAP Air Portugal. “En Norteamérica podremos explorar con él mercados de la costa este como Nueva York, Boston, Montreal o Washington. En Brasil, el A321LR podrá abrirnos las puertas a nuevos mercados en el noreste del país y complementar nuestros servicios actuales a ciudades como Recife, Natal, Fortaleza o Salvador”, ha expresado. Así mismo, ha añadido: “Los aviones vienen equipados con asientos-cama de última generación en clase Business y asientos de gran confort en clase Economy, con una gama completa de sistemas IFE y conectividad a bordo y servicios de mensajes gratuitos”.

AeroLatinNews


Comparte esta información en tus Redes Sociales:
Compartir en Facebook  Compartir en Twitter  Compartir en Linkedin  Compartir en Googleplus


Tags



menu
menu