Abogan por norma de arbitraje obligatorio en huelgas portuarias

Panamá ha perdido carga de transbordo debido a los paros de labores que se han registrado en los puertos nacionales, ya que las huelgas representan pérdidas para todo el sistema logístico

Miembros del sector marítimo de Panamá trabajan para presentar un proyecto de ley que establezca un arbitraje obligatorio en las huelgas portuarias, ya que indican que las mismas le hacen daño a todo el sistema portuario del país.

Rommel Troetsch, expresidente de la Cámara Marítima de Panamá, indicó que desde hace 6 años el tema de las huelgas y paros laborales en terminales portuarias de Panamá les preocupa, ya que se colapsa el sistema portuario.

Indicó que Panamá es un país en el cual 90% de la carga que transita por las terminales portuarias es de transbordo y no puede darse el lujo de seguir con esta inestabilidad laboral.

Reveló que en el 2012 se dio la primera huelga portuaria, posteriormente en 2013, luego se registraron años de tranquilidad, pero la carga bajó entre 15 y 20%. "Hasta 700 mil contenedores se han ido de Panamá de un año a otro producto de las huelgas".

Panamá América


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