Atlas se hará cargo de lois 747-400F de Nippon Cargo Airlines (NCA)

Atlas Air Worldwide Holdings anunció la expansión de su acuerdo estratégico existente con Nippon Cargo Airlines (NCA), en virtud del cual Atlas operará los tres cargueros 747-400 de NCA

El anuncio no es inesperado, ya que los tres -400F han estado inactivos desde que el transportista japonés de carga total se vio obligado a poner a tierra a toda su flota de 747F en junio de 2018 . Poco después, NCA anunció que consolidaría sus propias operaciones de mantenimiento y flota en una única plataforma basada en el 747-8F. El transportista posee y opera ocho del tipo. En noviembre, cuando en Cargo Facts evaluamos posibles hogares para los -400F inactivos, notamos que Atlas ya operaba dos 747-400Fs en una base ACMI para NCA y probablemente encontraría un acuerdo similar para los tres -400Fs dentro del alcance de su acuerdo con NCA, fueron NCA para optar por no vender sus -400Fs. Según el acuerdo ampliado, Atlas operará un total de cinco 747-400F en nombre de NCA, ya sea en base a ACMI o CMI.

El acuerdo está destinado a beneficiar a ambas compañías, ya que Atlas ya opera una creciente flota de -400F y es capaz de manejar el mantenimiento necesario para el tipo de fuselaje. La conexión a tierra de la flota de NCA se debió a inconsistencias en los registros de mantenimiento de la compañía descubiertos por los inspectores de la Oficina de Aviación Civil de Japón. Al agilizar sus propias operaciones y optar por los arrendamientos de CMI con Atlas, NCA ahora se encargará del mantenimiento solo para los -8F.

Según el anuncio de hoy, los cargueros están programados para entrar en servicio en las rutas transpacíficas en abril, julio y septiembre de este año. El presidente y director ejecutivo de NCA, Hitoshi Oshika, dijo que espera que los tres aviones apoyen el "creciente negocio de comercio electrónico".

Cargo Facts


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